Prinsip pengoperasian starter magnetik

Categories: Nama kategori.

Jan 30, 2018 // By: // No Comment

Perangkat dan prinsip pengoperasian starter magnetik

Atas nama perangkat elektroteknik ini untuk instalasi listrik 0,4 kV, dua tindakan utama ditetapkan sekaligus:

1. aktuasi sebagai elektromagnet dari arus listrik melalui gulungan koil;

2. start up motor listrik dengan kontak listrik.

Secara struktural, setiap starter magnetik terdiri dari bagian yang tetap dan sebuah armatur bergerak yang bergerak di sepanjang pelari. Hal ini disorot dengan warna biru.

Bagaimana sistem elektromagnetik bekerja

Sangat sederhana, starter bisa diwakili sebagai satu tombol, pada kasus dimana ada terminal dengan sirkuit listrik yang terhubung dan kontak stasioner. Jembatan kontak dipasang pada bagian yang dapat dipindahkan. Tujuannya:

1. Memberikan jeda ganda pada rangkaian listrik untuk memotong catu daya motor;

2. Sambungan listrik yang andal dari kabel masuk dan keluar saat sirkuit dioperasikan.

1

Dengan tekanan manual pada angker, kekuatan kompresi mata air built-in terasa baik, yang harus diatasi dengan kekuatan magnetis. Saat jangkar dilepaskan, mata air ini membuang kontak ke posisi yang terputus.

Metode pengontrolan aktuator manual selama pengoperasian rangkaian tidak digunakan, seperti metode pengontrolan manual selama pengoperasian rangkaian tidak digunakan, metode ini digunakan dalam inspeksi. Dalam proses operasi, starter dikendalikan hanya dari jarak jauh dengan aksi medan elektromagnetik.

Untuk tujuan ini, gulungan koil dengan gulungan yang dilapisi di atasnya ditempatkan di dalam casing. Ini terhubung ke sumber tegangan. Bila arus dilewati belokan, fluks magnetik terbentuk di sekitar koil. Untuk memperbaiki bagiannya, inti magnetik dilaminasi dibangun, dipotong menjadi dua bagian:

diperbaiki secara permanen dalam kasus perangkat setengah lebih rendah;

Movable, yang merupakan bagian dari anchor.

Dalam keadaan de-energi dari belitan medan magnet di sekitar koil tidak ada, jangkar dilemparkan oleh energi pegas dari bagian stasioner ke atas. Di bawah pengaruh gaya magnet yang timbul setelah melewati arus listrik melalui belitan, angker bergerak ke bawah.

Melekat pada bagian tetap dari rangkaian magnetik, setengah bergeraknya menciptakan struktur tunggal di kompleks, yang memiliki ketahanan magnetik minimal. Besarannya selama operasi dipengaruhi oleh:

pelanggaran peraturan penyesuaian;

korosi bagian baja dari sirkuit magnetik dan pengikatnya;

kondisi teknis mata air, kelelahan mereka;

cacat putaran hubung singkat dari sirkuit magnetik.

Pergerakan jangkar di dalam lambung dibatasi oleh dua nilai batas. Pada posisi yang lebih rendah dan diperketat, tekanan sistem kontak yang andal harus diciptakan. Atenuasinya menyebabkan pembakaran kontak, peningkatan nilai hambatan listrik transien, pemanasan berlebihan, dan pembakaran kabel berikutnya.

Peningkatan daya tahan magnet dari rangkaian magnetik dengan alasan apapun dimanifestasikan oleh peningkatan kebisingan akibat munculnya getaran, yang menyebabkan melemahnya tekanan sistem kontak dan, sebagai akibatnya, kegagalan pada magnetis.

Bagaimana sistem kontak tenaga bekerja

Secara struktural, kontak tenaga dirancang untuk pengoperasian yang andal dan berjangka panjang. Untuk ini mereka:

terbuat dari paduan perak teknis, yang diterapkan dengan metode khusus pada jembatan tembaga;

diciptakan dengan margin keamanan;

dibuat dalam bentuk yang menyediakan kontak listrik maksimum pada penyertaan dan juga menahan busur listrik, yang terjadi saat beban rusak.

Sirkuit tiga fasa menggunakan magnet starter dengan tiga daya dan beberapa kontak tambahan yang mengulangi posisi angker dan digunakan di sirkuit kontrol mesin. Semuanya ditarik di sirkuit dalam posisi yang sesuai dengan tidak adanya arus dalam koil dan keadaan mata air yang tidak terklasifikasi.

Kontrol kontak saat starter diaktifkan ditutup (disebut "closing" 9raquo;), atau, sebaliknya, mereka membuka sirkuit. Mereka dalam posisi menarik menciptakan sebuah platform dalam bentuk sebuah titik. Untuk tujuan ini, bagian stasioner dibuat oleh bidang atau bola (di simpul yang bertanggung jawab), dan bagian yang bergerak dengan bola.

Kontak daya lebih bertanggung jawab, kontak harus lebih tinggi. Mereka dibuat untuk membuat jalur kontak yang terdiri dari satu set titik. Untuk tujuan ini, bagian stasioner dilakukan oleh pesawat terbang atau silinder, dan bagian yang dapat digerakkan hanya dengan silinder.

Pemula magnetik yang diproduksi oleh produsen dalam negeri diklasifikasikan sesuai dengan kemungkinan untuk bekerja dengan banyak kapasitas yang berbeda untuk 7 kelompok dan ditunjuk dengan meningkatkan nilai dari nilai nol dengan arus switching sampai 6,3 ampere inklusif dan yang keenam (160A).

Pemula yang diproduksi oleh produsen asing diklasifikasikan menurut kriteria lainnya.

Tenaga listrik yang bergerak dalam servis starter magnetik dan mengawasi operasi mereka diperlukan untuk mengendalikan kualitas permukaan kontak dan kebersihannya. Pendapat yang ada itu "Pada kontak permulaan modern dibuat dengan andal dan tidak dapat diperiksa" tidak benar

Kemurnian kontak bergantung pada banyak faktor, termasuk:

kondisi lingkungan

Semuanya memanifestasikan dirinya secara berbeda pada setiap perangkat tertentu. Oleh karena itu, mereka harus diamati secara berkala dan dicuci dengan alkohol pada tanda-tanda pertama kontaminasi. Bila tidak digunakan untuk melakukan pekerjaan semacam itu, mereka menggunakan penghapus sekolah biasa, yang ketika membersihkan logam, meninggalkan remah-remahnya di permukaan luar, yang memiliki sifat dielektrik.

Mereka dilepas dengan menggosok permukaan dengan batang kayu kering dari varietas pohon yang tidak beralas. Terbaik untuk tujuan ini adalah:

Spesies kayu solid selama penggosok kontak memoles permukaan yang akan dirawat.

Luka bakar kecil dari permukaan kontak dihilangkan oleh "corncrackers9raquo; Jadi dalam bahasa listrik, segmen datar lempeng logam yang kuat disebut (biasanya terbuat dari gergaji kasar untuk logam), permukaannya sedikit diproses oleh amril terkecil.

Alat seperti itu memungkinkan Anda untuk menghapus lapisan logam yang sangat tipis dan membawa kontak ke dalam rangka kerja, menjaga bentuk aslinya. Gunakan kertas ampelas dan kuku kecil untuk keperluan serupa tidak bisa. Anda dapat dengan cepat memutus garis kontak yang terbentuk. "Emery 9rdquo; Selain itu, menyumbat permukaan dengan keriput abrasif.

Skema untuk masuknya motor listrik oleh starter magnetik

Sambungan mesin ini bisa dilakukan seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

Catu daya tiga fasa ≈380 melalui kontak daya K1-s diumpankan ke motor listrik, suhu gulungan yang dikendalikan oleh relay termal kt. Sistem kontrol diaktifkan dari fase apapun dan nol. Hal ini sangat diperbolehkan untuk mengganti nol bekerja dengan ground loop.

Untuk meningkatkan keamanan listrik, TP1 pemisah atau step down transformator digunakan. Gulungan sekundernya tidak bisa digiling.

FU sekering yang paling sederhana melindungi rangkaian kontrol dari rangkaian pendek yang mungkin. Saat operator menekan tombol "Start 9raquo; Pada rangkaian kontrol sirkuit dibuat untuk aliran arus melalui belitan starter K1, yang sekaligus menutup kontak kekuatannya K1-s. Berapa banyak waktu seorang pekerja menekan sebuah tombol, begitu banyak mesin dan berlari. Demi kenyamanan manusia, tombol ini dipasang dengan mekanisme pemicu.

Motor yang sedang berjalan dengan tombol tertekan bisa dimatikan:

pemindahan kekuasaan di dewan distribusi;

pengoperasian relay termal kt dengan overheating mesin;

Skema seperti itu digunakan di mana, di bawah persyaratan teknologinya, diharuskan untuk selalu menjaga peralatan dan tidak terganggu dari proses produksi. Contohnya adalah bekerja dengan pers.

Sirkuit dengan tombol dipegang oleh kontak starter

Penambahan hanya satu kontak penutup starter K1-y memungkinkan untuk meletakkan tombol "Start 9raquo; di kunci oleh penambahan ini dan menghilangkan penekanan konstan. Dalam hal lain, sirkuit benar-benar mengulangi algoritma sebelumnya.

Banyak drive mesin mengharuskan Anda mengubah arah putaran motor rotor selama operasi berlangsung. Hal ini dilakukan dengan mengubah fase alternasi rangkaian daya - dengan mengalihkan titik koneksi dari dua gulungan pada motor yang terputus. Pada gambar di bawah, gulungan fase "B9raquo; dan "C9raquo; Fase "A9raquo; tidak berubah

Sirkuit ini sudah mencakup dua starter magnetik No. 1 dan No. 2. Motor hanya bisa memutar dari salah satu dari mereka searah jarum jam atau ke arah yang berlawanan. Untuk tujuan ini, kontak kontrol starter rotasi yang berlawanan dimasukkan ke dalam rantai kontrol masing-masing K1 dan K2 yang berkelok-kelok. Ini menghalangi koneksi simultan kedua starter tersebut.

Untuk mengubah arah putaran mesin, operator harus:

tekan tombol "Stop9raquo; Kesenjangan yang terbentuk olehnya akan membuka rangkaian kontrol dan mengganggu arus yang lewat melalui starter operasi. Dalam kasus ini, pegas memiringkan jangkar, dan kontak daya melepaskan catu daya dari motor;

Tunggu rotasi rotor untuk berhenti dan tekan tombol "Start 9raquo; starter berikutnya Arus akan mengalir melalui koilnya, tombol akan ditunda oleh kontak penutup, dan rangkaian putar dari aktuator putar balik akan pecah oleh kontak NC.

Desain fitur model yang berbeda

Jika pemulih magnet awal dilengkapi dengan kontak daya dan satu atau dua repeater untuk menutup atau membuka, model modern diberi elemen struktur tambahan, karena mereka memiliki banyak kemungkinan.

Sebagai contoh, produk lengkap dari produsen terkemuka memungkinkan dilakukannya berbagai fungsi untuk mengendalikan motor listrik tiga fasa, termasuk membalikkan dengan menambahkan peralatan tambahan ke starter. Konsumen hanya harus menghubungkan motor listrik dan kabel listrik ke modul yang dibeli, dan sirkuit itu sendiri sudah terpasang dan disesuaikan untuk beban tertentu.

Solusi teknis yang menjanjikan adalah skema yang memungkinkan:

lepaskan rotor mesin ke kecepatan pengenal dengan menghubungkan gulungannya sesuai dengan skema "star9raquo ;;

termasuk di bawah beban saat beralih ke "triangle9raquo;.

Kasus pemulih magnet dapat dibuka atau terlindungi dari penetrasi debu dan / atau kelembaban dengan selubung khusus dengan segel.

Model modern terpisah dari kapasitas kecil dilekatkan pada rel DIN.

Pemula magnet yang kuat dapat dilengkapi dengan sistem pemadam busur, yang terjadi saat arus terputus oleh kontak daya.

Bagikan artikel ini dengan teman Anda:

Bergabunglah dengan kelompok jejaring sosial kami:

prinsip operasi starter magnetik

Prinsip operasi starter magnetik didasarkan pada pengaruh sifat magnetik induktansi. Pada artikel ini, mari kita coba gambarkan starter magnetik PME-211. Mungkin, kami melakukan eksperimen di sekolah dengan luka koil pada batang besi? Jika Anda terhubung dengan tegangan pernak-pernik ini, batangnya menjadi magnetis dan menarik semua logam. Dan tidak masalah seperti apa arusnya, meski desain utamanya tergantung padanya.

Perubahan itu membawa vortisitas Foucault di "besi", yang memanaskan "besi". Untuk mengurangi pemanasan yang tidak perlu, intinya dipasang dari piring tipis baja listrik (sesuai prinsip transformator). Dengan arus konstan lebih sederhana: baginya piring itu opsional.

Ada juga perbedaan jumlah putaran sistem elektromagnetik. Ambil, misalnya, gulungan 220 volt. Jika luka itu bergantian untuk arus bolak-balik, maka dengan voltase konstan yang sama, ia bisa terbakar. Mengapa? Untuk induksi, resistensi induktif sangat penting, dan untuk konstanta, itu tidak ada. Dan untuk voltase konstan untuk mengkompensasi resistansi induktif yang aktif, Anda harus meniupkan lebih banyak kabel.

"Besi" terdiri dari dua bagian berbentuk W. Satu (tetap) setengah bersamaan dengan koil ditekan ke bagian bawah aktuator oleh bodi atas. Bagian kedua, jangkar, terletak di bagian atas starter dan dikendalikan oleh aksi dua mata air yang terletak di sisi (Gambar 2). Di bagian atas starter dipasang kontak daya (Gambar 1). Elemen bergerak mereka terhubung ke angker (juga di mata air - untuk memastikan kontak yang andal), saat ditarik ke dalam koil, kontak listrik tertutup. Di kedua sisi starter terputus dan ditutup kontak tambahan, ditujukan untuk pengoperasian rangkaian kontrol. Semuanya bekerja serentak.

Seringkali, starter sudah terpasang di dalam kotak dengan tanda yang sesuai. Pada prinsipnya, pengoperasian starter magnetik ditandai dengan angka yang ditunjukkan setelah namanya. Tanda lengkap ditunjukkan, misalnya, sebagai berikut: PME-213.

  • Digit pertama adalah nilainya. Bisa dari 0 sampai 6 dan bahkan 7. Tapi keenam dan ketujuh sudah mengacu pada kontaktor (tipe starter, tapi hanya jauh lebih kuat dan tidak memiliki kasus tertutup). Kelima dapat dikaitkan dengan keduanya, dan ke yang lain (hanya dalam versi tertutup). Untuk masing-masing, beban maksimum ditunjukkan. 0 - 6.3A, 1-10A, 2-25A, 3-40A, 4-63A, 5-100A, 6-160A, 7-250A.
  • Yang kedua - tingkat dampak lingkungan (terbuka, terlindungi dari debu, dari debu dan kelembaban). Dalam prakteknya, ini tidak mungkin berguna, jadi jangan memecah kepalamu dengan barang ini.
  • Yang ketiga adalah prinsip koneksi.

1 - tidak dapat diubah, tanpa relay termal.

2 - nonreversible, dengan relay.

3 - reversibel, tanpa proteksi termal.

Sekarang detil yang tidak mencolok, tapi penting dari sistem elektromagnetik. Lihatlah gambar berikut ini: pada ujung butt maka ditekan pada gulungan koil pendek tembaga.Arus Foucault menciptakan getaran di "besi", itu memanas dan membungkuk, gulungan bisa terbakar. Untuk menghindarinya, datang dengan desain seperti itu.

Dengungan serupa terjadi saat ujungnya kotor, yang juga berbahaya bagi koilnya. Karena itu, kebersihan ujung harus dipantau, terutama di kamar basah.

Sebagai kesimpulan, saya mengusulkan artikel lain mengenai prinsip starter magnetik: koneksi motor induksi.

Starter magnetik

Pemula magnetik terutama ditujukan untuk kontrol jarak jauh motor asinkron tiga fasa dengan rotor siku-tupai, yaitu:

  • untuk start up dengan koneksi langsung ke jaringan dan berhenti (shutdown) motor (non-reversing starters),
  • untuk memulai, menghentikan dan membalikkan motor (membalikkan starter).

    Selain itu, starter dalam performa dengan relay termal juga memberikan perlindungan motor yang dikendalikan dari overload durasi yang tidak dapat diterima.

    Pembuka tipe terbuka magnetik dirancang untuk dipasang pada panel, di lemari tertutup dan tempat-tempat lain, terlindungi dari debu dan benda asing.

    Pemula magnetik dari desain yang dilindungi dirancang untuk pemasangan di dalam ruangan di mana lingkungan tidak mengandung sejumlah debu yang signifikan.

    Pemula magnetik tahan debu yang dirancang untuk instalasi indoor dan outdoor di tempat yang terlindung dari sinar matahari dan hujan (di bawah kanopi).

    Seri starter magnetik PML

    Perangkat starter magnetik

    Pemula magnetik memiliki sistem magnetik yang terdiri dari angker dan inti dan tertutup dalam casing plastik. Kumparan penarik ditempatkan pada intinya. Pada panduan bagian atas dari slide starter, melintasi arus dimana armatur sistem magnetik dan jembatan kontak utama dan saling terkait dengan mata air dirakit.

    Prinsip pengoperasian starter sederhana: bila voltase diaplikasikan pada koil, angker tertarik ke inti, biasanya kontak terbuka tertutup, kontak yang tertutup normal dibuka. Saat starter terputus, gambar sebaliknya terjadi: di bawah aksi pegas balik, bagian yang bergerak kembali ke posisi semula, dengan kontak utama dan blok kontak terbuka yang biasanya dibuka, blok kontak yang biasanya tertutup ditutup.

    Pengubah magnetik reversibel adalah dua aktuator konvensional, dipasang pada dasar umum (panel) dan memiliki sambungan listrik yang menyediakan sambungan listrik melalui kontak interlocking yang tertutup secara normal dari kedua starter, yang mencegah pengaktifan satu starter magnetik saat yang lain menyala.

    Skema yang paling umum untuk dimasukkannya starter magnetik non-reversing dan reversing dijelaskan di sini: Skema untuk menyalakan motor induksi dengan starter magnetik. Di sirkuit ini, perlindungan nol disediakan oleh kontak starter yang biasanya terbuka, mencegah perpindahan spontan starter pada saat terjadinya tegangan tiba-tiba.

    Pembuka yang berputar balik juga bisa memiliki kunci mekanis, yang terletak di bawah panel dasar (panel) starter dan juga berfungsi untuk mencegah aktivasi simultan dua starter magnetik. Dengan sambungan listrik melalui kontak starter yang biasanya tertutup dari starter itu sendiri (yang disediakan oleh koneksi internal), starter pembalik beroperasi dengan andal dan tanpa interlocking mekanis.

    Membalikkan magnetis starter

    Kebalikan dari motor dengan bantuan starter pembalik dilakukan melalui pemberhentian awal, yaitu. sesuai dengan skema: mematikan motor berputar - berhenti penuh - memutar rotasi terbalik. Dalam hal ini, starter bisa menggerakkan motor listrik dengan daya yang sesuai.

    Jika motor dibalik atau dikerem, kekuatannya harus dipilih 1,5-2 kali lebih rendah dari daya switching maksimum starter, yang ditentukan oleh keadaan kontak, mis. daya tahan mereka, saat bekerja dalam mode yang digunakan. Dalam mode ini, starter harus beroperasi tanpa interlocking mekanis. Dalam hal ini, interlock listrik melalui kontak magnetik starter yang biasanya tertutup adalah wajib.

    Pemula magnetik dari versi yang dilindungi dan tahan debu memiliki cangkang. Selubung sealer tahan debu memiliki seal karet khusus untuk mencegah semprotan debu dan air masuk starter. Bukaan masuk di cangkang ditutupi dengan sampel khusus menggunakan segel.

    Sejumlah starter magnetik dilengkapi dengan relay termal yang melakukan proteksi termal motor untuk overload durasi yang tidak dapat diterima. Penyesuaian arus setpoint estafet halus dan dibuat oleh adjuster setpoint dengan memutarnya dengan obeng. Lihatlah konstruksi relay termal di sini. Jika tidak memungkinkan melakukan proteksi termal dalam mode operasi re-crash, starter magnetik tanpa relay termal harus digunakan. Hubungan arus pendek tidak melindungi relay termal.

    Pemasangan starter magnetik

    Untuk pengoperasian yang andal, pemasangan magnetic starters harus dilakukan pada level yang tegak lurus. Pemula dengan relay termal direkomendasikan untuk menginstal dengan perbedaan terkecil pada suhu udara yang mengelilingi starter dan motor.

    Untuk mencegah alarm salah, tidak dianjurkan untuk menginstal starter dengan relay termal di tempat-tempat yang terkena kejutan, goncangan tajam dan getaran kuat (misalnya pada panel umum dengan perangkat elektromagnetik untuk arus pengenal lebih dari 150 A), karena ketika menyalakannya, mereka menciptakan guncangan dan guncangan yang besar. .

    Untuk mengurangi efek panas tambahan dari sumber panas eksternal pada pengoperasian relay termal dan untuk memenuhi persyaratan bahwa suhu starter udara di sekitarnya tidak boleh melebihi 40 o, disarankan untuk tidak menempatkan alat tindakan termal (rheostats dan lain-lain) di dekat pemantik magnetik dan tidak memasangnya dengan relay termal. di bagian atas, sebagian besar dipanaskan dari lemari.

    Bila satu konduktor dihubungkan ke terminal kontak starter magnetik, ujungnya harus dibengkokkan ke bentuk berbentuk bulat atau berbentuk U (untuk mencegah mesin cuci musim semi dari penjepit ini dimiringkan). Saat menempelkan dua konduktor dengan penampang kira-kira sama dengan penjepit, ujungnya harus lurus dan terbaring di kedua sisi sekrup penjepit.

    Ujung-ujung konduktor tembaga terlampir harus diberi kaleng. Ujung-ujung konduktor terdampar harus dipelintir sebelum tinning. Dalam kasus bergabung dengan kawat aluminium, ujungnya harus dilucuti dengan nadfil kecil di bawah lapisan pelumas CIATIM atau jeli petroleum teknis dan dilapisi lagi setelah dilucuti dengan pasta kuarsaekuilin atau seng-vaseline. Menghubungi dan memindahkan bagian starter magnetik tidak boleh dilumasi.

    Sebelum memulai starter magnetik, perlu dilakukan pemeriksaan eksternal dan pastikan semua bagiannya dalam keadaan baik, dan juga gerakan bebas dari semua bagian yang bergerak (dengan tangan), periksa voltase pengenal koil starter dengan voltase yang diaplikasikan pada koil, pastikan semua sambungan listrik dibuat. skema.

    Saat menggunakan alat pemicu dalam mode reversibel, dengan menekan pelari bergerak dengan tangan sampai saat kontak (awal penutupan) kontak utama, periksalah adanya solusi kontak tertutup normal, yang diperlukan untuk pengoperasian interlock listrik yang andal.

    Dengan starter magnetis dinyalakan, sedikit suara dari elektromagnet diperbolehkan, yang merupakan karakteristik dari sistem muatan magnetik arus bolak balik.

    Pemeliharaan starter magnetik selama operasi

    Perawatan starter harus terdiri, pertama-tama, dalam melindungi starter dan relay termal dari debu, kotoran dan kelembaban. Harus dipastikan bahwa sekrup terminal diperketat rapat. Hal ini juga diperlukan untuk memeriksa status kontak.

    Kontak starter magnet modern tidak memerlukan perawatan khusus. Jangka pakai kontak tergantung pada kondisi dan mode operasi starter. Mengupas kontaktor starter tidak disarankan, karena pengangkatan bahan kontak selama pengupasan menghasilkan penurunan dalam masa kerja kontak. Hanya dalam beberapa kasus reflow kontak yang kuat saat mode darurat motor listrik diputuskan, diperbolehkan untuk membersihkannya dengan file kecil.

    Jika setelah periode operasi yang panjang, bel magnetis berdengung beruang karakter berderak, perlu membersihkan permukaan kerja elektromagnet dari kotoran dengan lap bersih, memeriksa adanya celah udara, dan juga memeriksa tidak adanya kemacetan bagian yang bergerak dan retak pada belokan pendek yang terletak di inti.

    Saat membongkar dan memasang starter magnetik, perlu untuk mempertahankan posisi relatif dari angker dan inti, yang sebelum dibongkar, karena permukaan yang digunakan membantu menghilangkan buzz. Saat membongkar permadani permadani, kain bersih dan kering harus dilepas dari permukaan internal dan eksternal dari bagian plastik starter.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

+ 53 = 56